Energibesparingar

I dag var jag på en konferens med temat "Energieffektiva lokaler". Det var MILOU, som arrangerade.
Energianvändningen i lokaler utgör en stor kostnad för offentlig förvaltning. Dagens höga energianvändning är också ett stort miljöproblem, då den bidrar till en ökad växthuseffekt.
Ska man göra något åt det hela krävs ett systematiskt arbete. Då finns det stora möjligheter att sänka energianvändningen och samtidigt spara pengar.

Landstinget i Dalarna fick Stora Energipriset 2008. De har halverat sin energiförbrukning och redan nu nått de mål som riksdagen satt upp för värme och elförbrukning till 2020.

Så det finns goda möjligheter att sänka energiförbrukningen om man bara jobbar långsiktigt och målmedvetet.

Mycket har hänt på uppvärmningssidan en stor potential återstår på belysningsområdet. Bara genom att byta vanliga lysrör till s.k. T5-lysrör och att byta vanliga glödlampor mot energiglödlampor kan mycket sparas. Effekten blir ännu större om dessutom styr belysningen med närvarovakter.

Enligt SOU 2008:25 Ett enrgieffektivare Sverige visas att potentialen är stor att spara energi och att det dessutom är lönsamt.

Så det är bara att börja!

Alliansen sviker de gamla

SDS skriver : "Carema drar ner på personal"

"Nu drar privata vårdbolaget Carema ner bemanningen på de fyra äldreboenden de tog över i höstas. Vikarier sägs upp och även fast anställda kan beröras när företaget ska minska personalen med 20 procent. Bara på Solbacken slutar tolv vikarier vid årsskiftet.

Enligt Caremas vårdmodell ska varje vårdtagare, eller kund som Carema väljer att kalla dem, få sina behov av omvårdnad kartlagda. Vårdtagarnas behov ska sedan matchas mot ett schema där personalen anpassas efter behoven.

Det kan innebära att personalen fördelas runt mellan avdelningarna.
– Fler jobbar morgon och kväll när behoven är större än på eftermiddagen, säger Mats Olsson på Björkbacken. Personalen får skriva upp sig på de tider de vill arbeta. Men det är behoven som styr schemat.

Anhöriga som hört av sig till Sydsvenskan oroas över att bemanningen skärs ner.

Att förslaget, att handla upp dessa tjänster, skulle innebära mindre personal har ju varit klart ända från början.

Alliansen prioriterar ekonomin förre de äldres behov. Att man använder personalresurser på ett mer effektivt sätt är OK om det inte går ut över den omsorg som de äldre behöver.

Man sviker också personalen som vill göra ett bra jobb som inte får möjlighet till detta. . Pratet om de anställda som den viktigasre resursen känns bara som tomt prat.

Att utsätta de äldre för många olika personal skapar otrygghet.

Var femte tjänst dras in enligt avtalet mellan Carema och Lunds kommun vilket innebär en grundbemanningen på 0,80 årsarbetare per vårdtagare mot kommunens 0,99. Det innebär för Fäladshöjden -10,86 tjänster, Solbacken -6,4, Österbo -9 och Björkbacken -9,2. I snitt minskar personalen från sju till fem per avdelning.

Samtidigt som man drar ner antal personal så ska man öka vad de ska göra. Visserligen är det jätte bra att lagar mer mat nära de som ska äta maten. Kan man sedan låta de äldre bli delaktiga i matlagandet så är det ju ännu bättre.

"– Samtidigt som personalen minskar ska de också börja städa och laga mat, säger en anhörig. Hur ska de då hinna ta hand om svårt sjuka människor?

Enligt Patrik Thulin handlar matlagningen om att värma mat som köps färdiglagad. Det enda som ska göras på avdelningarna är att koka potatis och andra tillbehör.
– Potatisen kan man få färdigskalad från vårt kök i Linköping. Vi tror det är ett plus för kunderna att få känna lukt av mat som tillagas istället för att få färdigmat i kantiner. På vissa boenden kan kanske kunderna delta i matlagningen."

Man undrar bara hur ekvationen ska gå ihop mindre personal och mer att göra.

Vårt "rika" samhälle har råd att ta hand om de äldre på ett värdigt sätt Vi kommer att ha olika behov av omsorg när vi blir äldre. Det är en rättighet att få åldras med värdighet.

Vad har Carema gjort mer än minskat personaltätheten och ökat de kvarvarandes arbetsbelastning?
Kunde inte detta ha gjorts med Lunds kommun som arbetsgivare?
Är det ett sätt att undgå ansvaret för verksamheten?

Alliansregeringen ett hot för miljön

Nya MiljöAktuellt skriver : "Lagändring öppnar för intrång i Nationalstadsparken"

""Regeringen presenterade en lagrådsremiss om förändringar i Miljöbalken. Tillägget i lagen medför att det blir möjligt att göra tillfälliga intrång eller tillfällig skada i Nationalstadsparken.
Bakgrunden till lagändringen är Vägverkets bygge av Norra Länken i Stockholm. 1997 beslutade Regeringsrätten att det inte var okej med intrång i parken, och en ny detaljplan togs fram där vägtunneln skulle byggas underifrån och därmed inte skada träd och gräsytor i parken.

Men i början av i år flaggade Vägverket för att kostnaderna för bygget skenade i väg. De bad därför om ett tillskott i kassan, eller en ändring av Nationalstadsparkslagen som skulle göra det lagligt att använda andra, billigare metoder för tunnelbygget. I stället för att bygga tunneln underifrån skulle de bygga den från markytan; schakta bort jord, gjuta en betongtunnel och därefter återställa området.

Nu går regeringen alltså Vägverket till mötes. I lagrådsremissen föreslås ett tillägg till den nuvarande lagtexten. Tillfälligt intrång eller tillfällig skada i en nationalstadspark tillåts om ”åtgärden höjer parkens natur- och kulturvärden eller tillgodoser ett annat angeläget allmänt intresse.”, samt att ”parken återställs så att det inte kvarstår mer än ett obetydligt intrång eller en obetydlig skada.”"

Ännu en gång går alliansregeringen miljöförstörarnas väg istället för miljöns väg. Det är allvarligt att justera miljöbalken i efterhand för att det ska passa exploatering av ett skyddat område.

Men jag är inte förvånad. Detta är ännu ett bevis för att alliansregeringen inte tar vare sig miljö- eller klimatproblemen på allvar.

För tidigt att ropa hej ...

BLT skriver : ”2010 sätts spaden i marken”

"Infrastrukturminister Åsa Torstensson lovade byggstart av upprustningen av Emmabodabanan
Diskussionerna om Emmabodabanans vara eller icke vara är över.
Det har gått 20 år med brutna löften om satsningar, ständiga hot om nedläggning, och otaliga räddningsaktioner.
"Men nu är det klart. Emmabodabanan rustas upp 2010.""

Hittills finns bara 50 miljoner avsatta så det saknas bara "750 miljoner". Alliansen har inte visat så stort intresse tidigare för infrastrukturinvesteringar när det gäller järnväg. Frågan är om de menar allvar eller om detta bara är ett försök att återfå "väljarnas förtroende"?

Bra om man satsar på att rusta upp Emmabodabanan eftersom den är en viktig länk både för persontrafik men även för godstrafik.

Om man stoppar "förbifart Stockholm" får man ju en hel del miljoner över.

Dagen innan "Buy nothing day"

AB skriver : "Söker de ansvariga på övervakningsfilm"

"Krossades av rea-kunderna USA: Butiksbiträde trampades ihjäl när han skulle släppa in rea-kunderna på fredagen 18

Wal Marts ”Black friday”-shopping lockade över hela USA. Här är det öppningsrusningen i Elk City som fotograferats. Men det vara bara på Long Island som trängseln fick tragiska följder.
Jdimytai Damour, 34, trampades till döds av vildsinta rea-kunder på Wal Mart Jdimytai Damour hade inte en chans när flera hundra upphetsade reakunder plötsligt slet dörrarna från gångjärnen och trängde sig in i butiken.
Inför ögonen på sina hjälplösa kollegor trampades han ihjäl av mobben.

Jdimytai Damour trampades ihjäl när hundratals kunder trängde sig in i butiken för att handla bland annat billiga tv-apparater. Hans arbetskamrater som försökte nå fram till honom trampades också ner.

Kunderna lät sig inte stoppas av den pågående tragedin och blev dessutom irriterade när polis och butikspersonal meddelade att butiken var tvungen att stängas i några timmar."

Man kan inte tro att det är sant.
OK att intresset är stort att handla billigt men att trampa ner människor bara för att få billiga varor.
Att dessutom vara irriterade av att polisen stängde affären pga av den tragiska händelsen.

Vad gör reor med oss människor???

Är det inte dags att tänka om angående konsumismen??

Sänk arbetstid istället för varsel

Nu duggar varslen tätt och diskussionerna om att förstatliga bilindustrin går på högvarv t.o.m. hos alliansenpartierna.
Lågkonjunkturen är här på allvar. Bankkrisen kommer att följas av att antalet arbetslösa ökar. Alla arbetslösa kommer inte att kunna leva på sin a-kassa, dels för att de inte var med i a-kassan och dels för att de a-kassedagarna tar slut. Då återstår socialbidrag.

För att möta lågkonjunkturen på t.ex. Volvo borde man kunna erbjuda alla att ha kvar sin anställning men i mindre omfattning. De flesta inom Volvo tjänar så bra att man skulle kunna gå ner i tid och få mindre pengar.

Genom att samtliga går ner i tid behöver man inte varsla och behåller då den kompetens man har. Man är då också i ett bättre läge då konjunkturen vänder. Man kan även använda kompetensen till att vända inriktningen från fossilbil till miljöbil.
Detta borde vara ett förslag som skulle komma från Volvo.

Även om man inte kan räkna med att sälja så många bilar i framtiden så kommer det att behövas bilar som är miljövänligare. Att förstatliga Volvo är bara ett sätt att skjuta över kostnaden på skattebetalarna.

Det måste vara bättre att ha ett jobb även om det inte är fulltid än inget alls. Blir man arbetslös finns det ingen garanti att man får ett nytt i dessa tider. Visserligen måste man numera vara beredd att flytta t.o.m. flytta utomlands om det finns jobb någon annanstans. Detta kan kanske vara bra för speciella jobb där man kan få kompensation för dubbelbosättning eller där man ordnar så att familjen kan följa med. För de allra flesta innebär det att man splittrar familjen och att man få spendera mer pengar på bostäder och resor och får mindre tid för nära och kära.

Tempot i samhället är så högt att det skulle bara vara bra om man "tvingades" gå ner i arbetstid. Alternativet blir kanske annars inget jobb alls och det är det många som inte skulle klara så bra.

Kanske finns det hopp ...

DN skriver : "Postens vd avstår från sin lön"

"Postens vd Lars G Nordström avstår från sin omdiskuterade månadslön på 900.000 kronor, berättar han i en intervju i TV 4 Nyhetsmorgon. Anledningen är att han inte vill verka girig.

Svenskt Näringslivs vd, Urban Bäckström, kommenterade Lars G Nordströms ställningstagande i Ekots Lördagsintervju:
- Jag har lärt känna honom som en hedersman och det är väl det som återspeglas nu. Han har uppenbarligen tagit illa vid sig. Då finns det två alternativ, antingen slutar man på jobbet eller så avsäger man sig lönen. Jag kan förstå diskussionen om vd-löner som vi får från och till. Det är ofta mycket pengar, men många av mina medlemmar känner inte igen sig i de nivåerna, säger han."

Det är bra att Postens VD avstår ifrån lönen. Det gäller dock att se över hur det var möjligt att ge honom en sådan lön.

Vad hade hänt om det inte hade uppmärksammats?
Detta är en reträtt under galgen.

Förhoppningsvis påverkar det framtida lönesättningar på VD:ar.

Jag förstår fortfarande inte hur det är möjligt, speciellt i ett statligt bolag att man kan ge en sådan fantasilön. 900 000 kr i månaden????

Otroliga löner och ersättningar

AB skriver : "1,8 miljoner kronor – i månadslön"

"Svenska företag i kris – trots det fortsätter guldregnet över deras vd:ar
Sverige sjunker allt djupare ned i krisen. Företagen brottas med kolossala ekonomiska problem – samtidigt som deras direktörer får mångmiljonlöner.
Volvo har varslat 4 000 personer i år – samtidigt som vd Leif Johansson förra året tjänade 1,8 miljoner kronor – i månaden.
Aftonbladet.se har granskat fyra svenska storföretags chefer och deras löner. Volvo AB, som äger bland annat Volvo lastvagnar, Volvo Penta, Volvo powertrain och Volvo CE, har varslat drygt 4 000 personer om uppsägning i Sverige sen 30 september i år, uppger TT. Volvos A-aktie har tappat 66 procent bara under de senaste sex månaderna.
Samtidigt fick vd Leif Johansson förra året 21,6 miljoner kronor i lön inklusive förmåner – eller 1,8 miljoner kronor i månaden.

SAS vd Mats Jansson kunde dock förra året kvittera ut en fast årslön på 10 miljoner kronor.
Hans avtal ger honom dessutom en rörlig lön på upp till 20 procent av den fasta lönen, alltså potentiellt ytterligare 2 miljoner kronor.
Därtill kommer att 35 procent av den fasta lönen avsätts till pension varje år. Dessutom betalas ytterligare en pensionspremie på 8 miljoner kronor ut om Jansson kvarstår som vd fram till den sista december 2011."

Om företagen åtminstone hade gjort bra resultat när deras VD:ar kammar hem otroliga summor i löner och arvoden. Det blir bara värre och värre. Har de ingen skam i kroppen.

Ännu fler objekt för vetenskapen att studera - de fantastiska supermänniskorna.

Vad gör de av alla pengar?

Här skulle det behövas lite Pomporipossaeffekt.
Man borde arrangera lite demonstrationer och krav på återbetalning.
Man borde låta dessa VD:ar betala tillbaka till en fond för fattigdomsbekämpning i världen.

Ännu mer girighet ...

DN skriver : "Nye postchefen har dubbel inkomst"

"Postens vd Lars G Nordström får 11 miljoner kronor om året i lön - trots att han har en pension på närmare 5 miljoner kronor från sin tidigare tjänst som vd för delstatliga Nordea.
Det var den 27 juni i år som Postens dåvarande vd Erik Olsson sparkades.

Till ny VD rekryterade rekryterade Postens styrelseordförande och tidigare Telia chefen Marianne Nivert pensionären Lars G Nordström.
Nordström hade en lång karriär inom Nordea bakom sig, en karriär som avslutades på den högsta posten som vd. Våren 2007 gick han pension. Erik Olsson hade cirka en halv miljon kronor i månaden i grundlön, därutöver pensions avsättningar och bonus.

Men när Nivert rekryterade Nordström fick denne en månadslön på 900.000 kronor, det vill säga närmare 11 miljoner kronor om året från Posten. Han får dock inga pensionsavsättningar eller bonusar.

Lars G Nordström har även andra inkomster. Han får ett styrelsearvode från Nordea på cirka 800.000 kronor. Han sitter även i delstatliga Telia Soneras styrelse där han får 400.000 kronor per år."

Problemet är inte bara girighet hos den som ta emot pengarna.
Detta är något för vetenskapen. Här är ett forskningsobjekt på supermänniska som är "värd" så mycket lön för mödan.
Skyhög månadslön, skyhögt styrelsearvode och en minst sagt hyfsad pension.

Hur hinner han med?
Han måste väl jobba mer än 24 timmar per dygn, eller?

Finansministern lilla klagomål på att bankcheferna har för höga löner och arvoden faller platt till marken eftersom det är staten som satt den nya lönen på 900.000 i månaden.

En liten klick tjänar oförskämt mycket pengar. Denna lilla klicka sitter i styrelser och ger varandra bra arvoden och löner. Ingen har insyn i detta förrän allt är klart och avtalen är skrivna. Dessutom skrivna så att de inte kan justeras.

... och sedan är det ingen som tar ansvar. Inget vet något om hur detta gick till.

Hur tror man att detta ökar vanliga människors vilja att göra rätt för sig?

På tiden ...

Nya MiljöAktuellt :

"Videokonferenser slår mot flyget"
"Nät & kommunikation Telepresence, amerikanska Ciscos nya generation video konferenssystem, kan revolutionera företagens kommunikation. Förlorare är flygindustrin som tappar affärsresenärer.

Ciscos produktsvit Telepresence för videokonferenser lanserades våren 2007. Det har snabbt blivit en succé för den amerikanska leverantören. Hittills har drygt 1 000 system installerats världen över och affärsenheten är den snabbast växande i Ciscos historia, uppger företaget.

– Det riktigt nya är att Telepresence ger en videokonferensupplevelse som är precis som ett verkligt möte. Därmed blir det möjligt att ersätta många affärsresor, säger Bengt Lundgren, vd på Cygate, ett dotterbolag till Telia som arbetar med systemintegration.

– För Teliasonera internt var återbetalningstiden för den första investeringen i Telepresence kortare än sex månader. Då har vi huvudsakligen räknat med sänkta resekostnader. Till det kommer effektivitetsvinster för personalen, säger han."

Detta är ett utmärkt sätt att använda teknik för att minska klimatbelastningen. Dessutom blir det mer tid till annat än att resa. Det är alltså inte bara ekonomiska incitament.

Man behöver inte köpa dyr utrustning för enklare "möten". Man kan t.ex. använda "Skype" eller "iChat".
Det är märkligt att denna teknik inte har blomstrat tidigare.
Men bättre sent än aldrig!

Girighet och orättvisa

SvD skriver : "Även ny Nordea-vd har jättepension"

"Dyr pension till Nordeas ex-vd. Under onsdagen uppmärksammades att den förre Nordea-vd:n Thorleif Krarup har ett pensionsavtal värd 150 miljoner kronor. Krarup var vd i 1,5 år under 2001 och 2002.

Då var budskapet från Nordea att Krarup redan hade ett pensionsavtal med danska Unibank och att det följde med när bankerna fusionerades. Nordea uppgav också att banken inte tillämpar "den här sortens frikostiga pensionsavtal".

Men även den nuvarande vd:n Christian Clausen har en stor pension, uppger Aftonbladet på nätet och TV 4 Nyheterna.

Clausen kan gå i pension vid 60 års ålder och då få 50 procent av sin vd-lön. Han har i dag 7,4 miljoner kronor i årslön. Pensionsavtalet har ett tak på drygt 4,5 miljoner kronor per år, enligt Aftonbladet och TV 4 Nyheterna.

Vid en livslängd på 85 år skulle pensionsavtalet vara värt runt 114 miljoner kronor."

Hur kan man tro att man är värd en sådan pension efter 1.5 års "arbete"?

Hur kan en styrelse ta sådana beslut att gynna några få personer?
Det är ju inte lite pengar.

Dessutom har de en mycket bra lön under tiden som de jobbar så de borde kunna sätta av egna pengar till pensionen.
Så duktiga är ju inte bankerna. Allt blir dyrare och servicen blir sämre. Bankkrisen är ju inte något direkt bevis på att bankerna har skött sig. Man kanske ska köpa sig en ny säng med en stor madrass istället för sätta in pengarna på banken.

Är det konstigt att man som vanlig medborgare blir ledsen, förbannad och sedan skiter i att göra rätt för sig?
Det är egentligen märkligt att så många vill göra rätt för sig.

Om de har någon skam i kroppen borde de inte ta emot pengarna!

Förhoppningsvis lämnar kunderna Nordea. Frågan är bara vilken bank som är bättre?

Det finns resurser ...

Under veckan som gått har det hänt en del i Lund.

"Polisen gör sin största insats i Lund på många år när de griper de sex ungdomarna och rensar området så att huset kan rivas."

Insatsen gällde rivningen av huset på Kävlingevägen. Inte bara polisen har visat handlingskraft även den s.k. kommunledningen har gjort det.

Är det så hotfullt att några ockuperar ett tomt hus som ingen bryr sig om. Hur har stått tomt länge och därmed har det förfallit vilket är ett slöseri med resurser och problematiskt när bostadsbristen är så stor som den är i Lund.
Nu gäller det inte bara att bygga bostäder det gäller även att bygga mindre och billiga hyrserätter.
Alliansregeringen minskade byggandet av hyresrätter genom att ta bort det extra stöd som fanns för att bygga hyreslägenheter.

När huset hade rivits så blev det nya ockupationer. Vilket ju var väldigt förvånande, eller hur?

Nu kommer tomten på Kävlingevägen att stå obebyggd några år. Vem vinner på detta?

Kunde man inte ha haft lite is i magen och sett om man kunde göra något annat än att bara riva.

Att bostadsbristen är ett problem kan ingen säga emot!

Satte frukostmaten i halsen

Dagen började med en mindre chock. När jag kollade SDS hemsida på mobilen kunde jag läsa att

"Skånetrafiken vill begränsa antalet resenärer"

och vad som värre var

"Skånetrafiken vill dämpa de senaste årens kraftiga ökning av antalet resenärer.
– Vi måste sätta en gräns för vad kollektivtrafiken klarar av, säger Ove Johansson (mp) i Region Skånes kollektivtrafiknämnd."

Efter att ha pratat med vår man i kollektivtrafiknämnden så blev jag lugnare. Han hade inte sagt det som stod i SDS. Jag vet inte hur reportern kunde tolka det till att miljöpartiet skulle vilja sätta ett tak för kollektivtrafiken.

Är det något som miljöpartister drivit stenhårt är en utveckling och utbyggnad av kollektivtrafiken. Om något tak ska sätta så är det på vägtrafiken.

Det innebär inte att Skåntrafiken bara kan blåsa på och öka sina kostnader. Skånetrafiken måste effektiviseras. Till exempel måste upphandlingen bli bättrre.

Att kollektivtrafikresandet ökar är positivt men det gäller även att föra över trafikanter från väg till järnväg. det gäller både persontrafik som godstrafik.

Rundabordssamtal

I dag arrangerade Miljöpartiet ett rundabordssamtal kring kollektivtrafik. Det blev intressanta diskussioner hur man ska kunna ställa om transportsystem mot ett klimatvänligare system.
I Lund har det diskuterats "Lundalänk" i många många år.
Just nu fungerar Lundalänken enbart med bussar. Ska man fullt ut utnyttja Lundalänken krävs att man byter bussar mot spårvagn.
Det som saknas är statens del i finansieringen. Nu gäller det att samla alla rikdagsledamöter från Lund och agera så att staten tar sin del i det ekonomiska ansvaret.
Just nu ökar kollektivtrafiken och biltrafiken minskar något. Att biltrafiken minskar är förknippat med de ökande bränslepriserna. Just nu har oljepriserna sjunkit vilket kommer att öka biltrafiken.

En årgärd som skulle minska biltrafiken är att ta bort alla gratis P-platser som finns på våra arbetsplatser. Det är en dold subvention av biltrafiken.
Märkligt är också att det fortfarade ges mest forskningspengar till vägtrafik.

Det gäller att inter bara göra varje resa mer klimatvänlig utan vi måste även minska antalet transporter. För att göra detta krävs många åtgärder när vi bygger våra samhällen.

Läs mer!

Hur mycket är jordbruksmark värd?

På dagens måndagsmöte gick vi igenom kommunstyrelsens (KS) ärenden. På KS finns bl.a. planärendet "Detaljplan för del av Östra Torn 29:1 m.m.", där Max Lab IV är tänkt att byggas. Anläggningen kommer att ta 19,4 ha mark i anspråk. Mark som är klassad som minst 10.
Det finns en klar majoritet för att anläggningen ska byggas och därmed att man ska säga ja till planen.

Vi fick en bra diskussion om problematiken med utbyggnad och att man bygger på bästa åkermark.

I framtiden kommer vi att behöva all jordbruksmark som är av så hög klass. Jordar som är klassade som 10-värdiga är de bästa jordarna. 19.4 ha kanske många säger är ju inte mycket men knapprar man 19 här och 19 där så blir det ganska så mycket till slut.

Max Lab IV är i sig et bra projekt inte alls som ESS. Vi har redan Max Lab III så det är en naturlig fortsättning på utvecklingen att IV-an kommer till Lund. Men är det OK att ta av den bästa åkermarken till detta??

Planen är nu ute på samråd och KS ska uttala sig om detta samråd. Frågan är hur hur mycket har man ansträngt sig att hitta en lokalisering där man inte behöver ta i anspråk den bästa jordbruksmarken?

När sätts gränsen där vi inte kan ta mer jordbruksmark exploatering?

Omöjligt att få tag på reservdelar

Försöker laga en symaskin. Den har några år på nacken men har fungerat alldeles utmärkt tills den slutade mata undertråden. Det visade sig vara ett plastkugghjul som tappat några kuggar.
Efter lite besvär så fick jag loss kugghjulet jag behövde en metrisk insexnyckel och en tum insexnyckel.
Jag kollade på internet och hittade några symaskinsaffärer i Lund.
Första affären jag ringde till lagade inte symaskiner. Andra affären lagade inte heller men hade några gamla kugghjul som tyvärr inte passade. Om kugghjulet skulle passat hade lagningen gått på 150 kronor, det var vad kugghjulet skulle kostat. Skulle jag lämnat in maskinen till en reparatör skulle kostnaden ha blivit betydligt högre. Man kan få en ny maskin för under 2000 kronor. Så det är inte konstigt att man då slänger den gamla och köper en ny.

Ringde några andra symansinsaffärer men ingen hade några reservdelar och ingen var intresserad av att hjälpa till att laga symaskinen men de kunde sälja en ny maskin. Inga problem.

Det är inte konstigt att det går åt resurser, då man måste kasera en symaskin bara för att litet kugghjul går sönder.

Har inte gett upp ännu. Det borde gå att få tag på ett nytt kugghjul.

Kommunfullmäktige pratar och pratar

Så var det åter kommunfullmäktige. Delårsrapportsärendet blev som vanligt ett ärende där man bröstade sig för hur bra man var och hur dåliga de andra är. Inte så konstruktivt speciellt som att diskutionerna mest handlade om pengar och mindre om verksamheten.
Det är dessutom stor osäkerhet i siffrorna och i prognoserna. Mycket kan hända.
En diskussion som saknas är vad den så kallade tillväxten kostar?
Dessutom diskuteras tillväxt utan en koppling klimatproblematiken.

Nu, kl. 18.30, här vi hunnit ända till 5:e ärendet bara 6 kvar plus 4 interpellationer.
Det är 4 motioner som alla är klimatrelaterade, vilket är bra men ingen motion blir bifallen.
Vi får se, snart vet vi.

Dags att bygga om !

SDS skriver : "Stopp i tågtrafiken i Skåne"

"Tågtrafiken mellan Malmö och Lund ligger nere sedan en kontaktledning rivits ned i Åkarp. Först efter klockan 15 beräknas trafiken vara igång igen.

Det var en lastbil med uppfälld kran som orsakade nedrivningen vid järnvägskorsningen i höjd med Alnarpsvägen klockan halv elva på onsdagsförmiddagen."

Man kan undra om chauffören var nykter?
Alla kan göra misstag men att köra iväg med kranen i uppfällt läge ???

Det borde vara dags för att bygga om så att korsningen blir planskild. Visserligen kostar det att göra det men vad kostar inte ett tågstopp.
Vad hade det kostat om det hade kommit ett framrusande tåg när lastbilen stod på spåret?

Vem är förvånad?

Ny Teknik skriver : "Hallandsåstunneln försenas igen"

"Tunnelbygget genom Hallandsås försenas åter, nu med ytterligare tre år. Först 2015 beräknas bygget vara klart. Totalt är byggkostnaden nu 10,5 miljarder kronor.

Vid en presskonferens idag meddelade Banverket att man kommit överens med entreprenören Skanska Vinci om att dela på ansvaret för förseningen.

Orsaken till förseningen är att byggtakten sedan bygget startade om 2004 varit långsammare än beräknat.

Enligt Banverket fungerar den byggmetod man valt nu bra, men tidplanen och kostnadsramen går inte att hålla. Kostnaderna ökar med 800 miljoner kronor och totalt beräknas tunneln ha kostat 10,5 miljarder kronor när den står klar 2015, vid det laget 19 år försenad.

Idag är 57 procent av huvudtunnlarna färdiga. Två 8,5 km långa järnvägstunnlar ska löpa parallellt genom Hallandsås. Priset per kilometer blir med de nya fördyringarna 1,2 miljarder per kilometer."

Hallandsåstunnelprojektet blir bara värre och värre. I april skrev jag om detta fantastiska projekt. Då skulle tunneln vara klar 2012 och kostnadsökningen var prognistiserad till att bli 6,5 miljarder.

Nu "blir" tunneln klar 2015, bara 19 år för sent, till en kostnad av 10,5 miljarder. Vilket alltså är 1,2 miljarder per kilometer Totalkostnaden blir minst 11 gånger dyrare än vad man ursprungligen tänkt sig.

Det hinner nog hända en del innan tunneln är klar det är 7 år kvar och bara 57% av huvudtunnlarna är klara.

Hela projektet är en skandal som tydligen får hålla på hur länge som helst och till vilken kostnad som helst.

1997 sa dåvarande kommunikationsminister följande:

"Om man kan åka till månen fram och tillbaka, så kan man också tycka att det är rimligt att tycka att man ska kunna bygga den här tunneln och andra stora tunnlar miljösäkert.”

Har man verkligen åkt till månen?
Ja man kan ju undra!

Miljöpartiets skuggbudget!

Grön framtidsbudget - två år kvar!

Miljöpartiet de Gröna har presenterat sin budgetmotion. De två största utmaningarna är att på kort sikt möta lågkonjunkturen och långsiktigt möta klimat- och miljöproblemen, säger Mikaela Valtersson, mp:s ekonomiskpolitiska talesperson.

Läget i världsekonomin försämras just nu snabbt. Den amerikanska bolånebubblan har växt till en fullskalig finansiell kris. Flera stora amerikanska banker har gått omkull. Effekterna på den reala ekonomin syns tydligt. Även Sverige påverkas högst påtagligt. Räntekostnaderna stiger och hushållens förmögenhetsställning försämras. Konjunkturbarometern pekar på att hushållens syn på ekonomin är betydligt dystrare än normalt. Makroindex som sammanfattar hushållens syn på det ekonomiska läget i Sverige ligger på en nivå långt under det historiska snittet.

Även arbetsmarknaden försvagas påtagligt. Sysselsättningen förväntas sjunka och arbetslösheten stiga. Antalet lediga platser anmälda till Arbetsförmedlingen minskar, antalet ungdomsarbetslösa har stigit under slutet av augusti och början av september då den normalt brukar sjunka. Antalet varsel stiger.

Exakt hur den finansiella krisen kommer att påverka Sverige är det i dag ingen som kan veta. Risken är stor för en kraftig konjunkturnedgång. Under omständigheterna står dock Sverige väl rustat. Den låga statsskulden gör att räntekostnaderna för staten är låga. På grund av ett högt sparande de senaste åren finns stora möjligheter att klara en försämring av det offentliga saldot vilket kan bli resultatet av stigande kostnader för arbetslöshet och lägre skatteintäkter.

Miljöpartiet föreslår i årets budgetmotion flera åtgärder som syftar till att stärka Sveriges konkurrenskraft och samtidigt möta konjunkturnedgången. Bland annat presenteras ett omfattande paket med yrkesutbildningar som syftar till att öka företagens tillgång på arbetskraft samtidigt som det skapas nya chanser för stora grupper att komma in på arbetsmarknaden.

När konjunkturen viker är det lätt att tappa fokus på de långsiktiga problem vi står inför. Klimatförändringen är den, utan jämförelse, största utmaning Sverige och världen just nu möter. I årets budgetmotion föreslår vi omfattande insatser för att minska Sveriges utsläpp av växthusgaser. Med Miljöpartiets politik minskar Sveriges oljeberoende snabbt vilket stärker vår ekonomiska ställning och gör oss mindre sårbara för globala konjunktursvängningar. De investeringar i järnväg och energieffektivisering av bostäder vi föreslår skapar nya arbetstillfällen. Satsningar på ny energiteknik och miljöteknik skapar möjlighet för nya företag att växa fram. Det är vår övertygelse att det går att förena ekonomisk utveckling och skapandet av nya jobb och företag med att ställa om samhället i hållbar riktning.

I Miljöpartiets budgetmotion presenteras en ny satsning för att nå miljömålen. Vi tar till skillnad från regeringen Miljömålsrådets rekommendationer på allvar. Ska vi klara miljömålen behövs omfattande insatser och det är bråttom. Fungerande ekosystem och bibehållen biologisk mångfald är också avgörande för den långsiktiga ekonomiska utvecklingen.

Vi presenterar reformer av våra tryggetssystem som gör att arbetsmarknaden fungerar bättre och att färre personer hamnar utanför. Regeringen Reinfeldt har genom sin skatte- och otrygghetspolitik skapat klyftor i Sverige. Många människor har farit illa. Vår ambition är att skapa förutsättningar för alla människor att delta på arbetsmarknaden och bidra till samhället utan att för den skull straffa de som är sjuka och arbetslösa. Införande av barntid skapar bättre möjlighet för småbarnsföräldrar att kombinera föräldraskap och arbete. Med Miljöpartiets budgetförslag minskar klyftorna i Sverige och solidariteten ökar.

Diskriminering och ojämställdhet utgör i dag en stor kostnad för samhället. Vi presenterar därför omfattande satsningar för att motverka diskriminering vilket också gör att det skapas större möjligheter för fler människor att delta på arbetsmarknaden. Ett jämställdhetsperspektiv genomsyrar vår politik. De förändringar vi föreslår kring skatter, socialförsäkringar liksom miljö- och klimatpolitiken leder till ökad rättvisa mellan män och kvinnor.

Skolan är grundläggande i ett samhälle som växer och utvecklas. I årets budgetmotion görs en stor satsning på att höja kvalitén i skolan. Vi skapar utrymme för pedagogisk utveckling, fortbildning av lärare och större möjligheter till modersmålsundervisning och ämnesundervisning på modersmål.

En avgörande fråga för ekonomisk utveckling, välstånd och fungerande arbetsmarknad är en god folkhälsa. Miljöpartiet föreslår flera satsningar för bättre folkhälsa, liksom satsningar för att förebygga mäns våld mot kvinnor. Flera åtgärder föreslås i arbetet med att minska den onödiga och felaktiga läkemedelsanvändningen.Ett förebyggande förhållningssätt är grunden för de satsningar vi föreslår.

Sverige har råd med solidaritet. Vi är ett rikt land med stor miljöskuld till den fattigare delen av världen. Miljöpartiet presenterar därför stora satsningar på miljö- och klimatbistånd. Samtidigt höjer vi biståndsramen jämfört med regeringen. Vi menar att bistånd i huvudsak inte bör användas för att finansiera flyktingmottagande.

Den borgerliga regeringen har haft två år på sig att förbättra Sverige. Vi ser inte att de lyckats. Vi förbereder nu politik som leder framåt, en politik som ger människor hopp och framtidstro. Miljöpartiet menar att vi har allt att vinna på en politik som blickar in i framtiden och som bygger på människors skaparkraft och vilja till förändring. I årets budgetmotion lägger vi grunden för ett modernare alternativ i svensk politik. Minskade klyftor och ökad trygghet ? För att förstärka arbetslöshetsförsäkringen och skapa rimligare villkor på arbetsmarknaden föreslår vi flera förändringar av arbetslöshetsförsäkringen. Ersättning höjs till 80 procent av tidigare dagsförtjänst. Vi föreslår vidare att studier ska kvalificera för arbetslöshetsförsäkringen och att högsta dagpenningen höjs till 780 kronor.

· I sjukförsäkringen föreslår vi att regeln om 75 procents ersättning efter ett år slopas och att den bortre parentesen i sjukförsäkringen efter ytterligare 550 dagar avskaffas. Vi menar också att regeln om prövning mot hela arbetsmarknaden efter sex månader ska avskaffas.

· Vi vill höja bidragsdelen i studiemedlet med ytterligare 900 kronor i månaden.

· För att förbättra för pensionärerna föreslår vi att garantipensionen höjs. Vårt förslag ger de ensamstående pensionärer som har lägst inkomst 1 600 kronor mer än regeringens förslag.

· För att förbättra för ensamstående med mycket låga inkomster föreslår vi att bostadsbidraget höjs med 300 kronor per månad.

Klimat och energi och miljö

· Vi avsätter 1,3 miljarder utöver biståndsramen för klimatanpassningsåtgärder.

· Miljöpartiet vill satsa 1,6 miljarder kronor mer än regeringen på Banverkets verksamhet under 2009. Under 2010 föreslår Miljpartiet 4 miljarder kronor mer än regeringen och under 2011 höjs det ytterligare till 8 miljarder kronor mer än regeringens förslag.

· Vi föreslår att ett nytt investeringsstöd på en miljard kronor för energieffektivisering inom bostadssektorn. Stödet ger 2,50 kronor per sparad kilowattimme.

· Andra förslag är ökade insatser till forskning och utveckling av ny energiteknik samt medel för kommersialisering av ny teknik. Dagens klimatinvesteringsprogram (Klimp) måste fortsätta. Ett nationellt program för biogasproduktion bör inledas. Sammantaget föreslår vi 1 miljard mer än regeringen till åtgärder för en hållbar energiförsörjning 2009. Summan ökar till 2 miljarder 2010.

· På skattesidan föreslår vi flera förändringar som ökar miljöstyrningen. Förutom höjd koldioxidskatt föreslår vi en omläggning av förmånsbeskattningen av bilar så att den blir koldioxidrelaterad, att en kilometerskatt för lastbilstrafik införs och en registreringsskatt som leder till energieffektivare fordon.

· Vi föreslår omfattande insatser för att förbättra miljön. Anslaget för biologisk mångfald ökas kraftig. Medel avsätts för sanering av förorenad mark och miljöövervakning.

Utbildning, jobb och företagande

· Vi föreslår ett stort program för kompetensutveckling och yrkesinriktad utbildning med cirka 20 000 platser 2009. Paketet innehåller arbetsmarknadsutbildning, vuxenutbildning, kvalificerad yrkesutbildning och en utbyggnad av högskolan. Vi presenterar också en kvalitetssatsning på högskolan .

· Miljöpartiet vill stärka miljötekniksektorn genom att ett branschprogram för miljöteknik utvecklas.

· Arbetsgivaravgiften sätts ned med 10 procentenheter på en maximal lönesumma av 2,5 miljoner kronor vilket ger en maximal nedsättning för varje företag på 20 800 kronor per månad.

Högre kvalitet i skolan

· Miljöpartiet föreslår en kvalitetsmiljard till skolan. Satsningen innehåller en kvalitetspott för pedagogisk utveckling, fortbildning av lärare, försöksverksamhet med ämnesundervisning på modersmål och en utvidgad rätt till modersmålsundervisning.

Tid för barn

· För att skapa större möjlighet för människor att arbeta mindre i samband med att man har små barn föreslår vi reformen barntid, som innebär en rättighet att gå ned i arbetstid till 75 procent mot en ersättning på 2 500 kronor per månad.

Lika rätt och jämställdhet

· En särskild myndighet för lika rättigheter föreslås. Myndigheten för lika rättigheter bör ges ett brett mandat att arbeta med strategiska frågor som information, utbildning, metodutveckling, omvärldsbevakning och opinions¬bildning.

· För att öka drivkrafterna för fler kommuner att ta emot flyktingar föreslår mp att kommunersättningar vid flyktingmottagande ökar med 10 000 kronor per flykting.

Ett solidariskt Sverige i världen

· Vi vill genomföra en regularisering, det vill säga en tillfällig amnesti. Vi avsätter också pengar för att finansiera hälso- och sjukvård för gömda.

· Enprocentsmålet i biståndet upprätthålls.

· Utgifterna för försvarets materielförsörjning kan reduceras mer än vad regeringen aviserat. Totalt föreslår vi besparingar på försvaret på 950 miljoner 2009, 3 miljarder 2010 och 4 miljarder 2011.

Kultur

· Miljöpartiet föreslår regionala kulturfonder för att främja det regionala kulturlivet och för att göra kulturen tillgänglig för fler. Vi vill satsa på hälsofrämjande kultur inom vården, omsorgen och skolan.

Hälso- och sjukvård

· För att förbättra tandhälsan hos ungdomar föreslår vi fri tandvård upp till 25 år.

· Vi föreslår flera åtgärder för att minska den felaktiga läkemedelsanvändningen.

· Vi avsätter extra resurser till psykiatrin i brett perspektiv, bland annat genom en kraftfull satsning på elevhälsan, projektmedel för fysisk aktivitet och en förändrad struktur av reformen personliga ombud för att de ska kunna fungera mer oberoende.

Folkhälsa

· Miljöpartiet har flera förslag som skapar förutsättningar för en bättre folkhälsa till skillnad från regeringen som främst inriktar sig på individers levnadsvanor.

Utgiftstak, utgiftsramar och finansiellt sparande

· Miljöpartiet står bakom det finanspolitiska ramverket. Med vårt budgetförslag blir det finansiella sparandet en miljard högre än med regeringens förslag till budget.

Skatter

· Mp föreslår att jobbskatteavdraget trappas av vid inkomster över 30 000 kronor per månad. Vi säger nej till regeringens förslag om höjd skiktgräns i den statlig skatt utöver den höjning som sker till följd av uppräkning.

· Vi föreslår att koldioxidskatten höjs med 15 öre år 2009, 30 öre 2010 samt 15 öre 2011. En höjning med 15 öre innebär att bensinpriset ökar med ungefär 50 öre.

· En skatt på flyget föreslås. Skatten blir 200 kronor för en enkel inrikes resa och 400 kronor för en utrikesresa.

· Mp föreslår en kilometerskatt för lastbilar senast den 1 januari 2011.

Samtliga förslag till utgifter och skatter återfinns i vår budgetmotion Grön framtidsbudget - Två år kvar!

Läs hela budgetmotionen!