För tidigt att ropa hej ...

BLT skriver : ”2010 sätts spaden i marken”

"Infrastrukturminister Åsa Torstensson lovade byggstart av upprustningen av Emmabodabanan
Diskussionerna om Emmabodabanans vara eller icke vara är över.
Det har gått 20 år med brutna löften om satsningar, ständiga hot om nedläggning, och otaliga räddningsaktioner.
"Men nu är det klart. Emmabodabanan rustas upp 2010.""

Hittills finns bara 50 miljoner avsatta så det saknas bara "750 miljoner". Alliansen har inte visat så stort intresse tidigare för infrastrukturinvesteringar när det gäller järnväg. Frågan är om de menar allvar eller om detta bara är ett försök att återfå "väljarnas förtroende"?

Bra om man satsar på att rusta upp Emmabodabanan eftersom den är en viktig länk både för persontrafik men även för godstrafik.

Om man stoppar "förbifart Stockholm" får man ju en hel del miljoner över.

Déjà vu upplevelse

Det var ett tag sedan jag åkt med X2000 och att det varit försenat mer än 10-15 minuter. För många år sedan när X2000 var nytt var det ganska så ofta att föraren fick stanna vid en station och starta om "datorerna".
Nu är det så dags igen. Vi har stannat några gånger för att "starta om" för att få full effekt på tågets motorer. Dock utan resultat. Vi kan inte få full effekt men som föraren sa "Vi har nu passerat det småländska höglandet. Nu är det nedförsbacke till Skåne så förseningen ska inte bli värre.
Vi är nu en timme försenade men det blir nog lite till. Inte hela världen jag ska ju bara hem. Tur i oturen var att jag köpte en 1:a klassbiljett eftersom den var billigare än 2:a klass så jag kan ju alltid roa mig att kolla internet och blogga lite.


Skönt att jag inte behöver passa någon anslutande tåg. Jag ska bara använda apostlahästarna och gå hem från stationen i Lund. Apostlahästarna kan man lita på.
Lite irriterande är det ändå men det finns ju värre problem ...

Satte frukostmaten i halsen

Dagen började med en mindre chock. När jag kollade SDS hemsida på mobilen kunde jag läsa att

"Skånetrafiken vill begränsa antalet resenärer"

och vad som värre var

"Skånetrafiken vill dämpa de senaste årens kraftiga ökning av antalet resenärer.
– Vi måste sätta en gräns för vad kollektivtrafiken klarar av, säger Ove Johansson (mp) i Region Skånes kollektivtrafiknämnd."

Efter att ha pratat med vår man i kollektivtrafiknämnden så blev jag lugnare. Han hade inte sagt det som stod i SDS. Jag vet inte hur reportern kunde tolka det till att miljöpartiet skulle vilja sätta ett tak för kollektivtrafiken.

Är det något som miljöpartister drivit stenhårt är en utveckling och utbyggnad av kollektivtrafiken. Om något tak ska sätta så är det på vägtrafiken.

Det innebär inte att Skåntrafiken bara kan blåsa på och öka sina kostnader. Skånetrafiken måste effektiviseras. Till exempel måste upphandlingen bli bättrre.

Att kollektivtrafikresandet ökar är positivt men det gäller även att föra över trafikanter från väg till järnväg. det gäller både persontrafik som godstrafik.

Framme i Östersund

Nu har tåget anlänt i Östersund. Resan gick bra SJ:s sängar är het OK.
Vi är 7 st från Lund/Malmö och alla har åkt tåg. Från början var det tänkt att alla skulle åka flyg men när jag sa att jag skulle åka tåg så blev det tåg.
Vi hade någon timme i Stockholm innan nattåget började sin resa mot Östersund. Vi gick ut fick en bit nattamat.

Nu på morgonen fick vi äta frukost på hotellet. Konferensen börjar först 10.30 så det är några timmar innan dess. Hinner blogga och även gå en liten runda. Vädret är något kallare, omkring 4 grader men ingen snö. När tåget anlände var det mörkt men man kunde ändå se att det var molnfritt och en klar halvmåne. Hög och fin luft.

På hotellets restaurang fanns det mycket om Riksteatern eftersom hotellet heter Gamla Teatern och har varit en teater i sitt tidigare liv.

Det fanns även en liten sektion med en porslinstavla som satte igång det politiska diskussionerna. Porslinstallriken var en minnestavla från "Tre kungamöte i Malmö 1914". I Malmös kommunfullmäktige skulle det ha blivit debatt om kunglighetena skulle bjudas in eller ej till 100-årsfestligheterna av "3-kungamötet i Malmö" i samband med Baltiska utställningen. Det blev ingen debatt i september men den kanske kommer lite senare.

Konferensen handlar om "räddningstjänst". Det är så kallade förbundsdagar för räddningstjänsten runt om i Sverige.
Punkter på programmet är "”Vem styr vem”? - Fördelning av ansvar och befogenheter inom kommunalförbund som svarar för speciallagsreglerad verksamhet.", "samverkan med polis" men även "information om den nya myndigheten för samhällsskydd och beredskap", information från "Försvarsdepartementet om Samverkan mellan statliga myndigheter och räddningstjänsten".
En annan intressant punkt handlar om "Kvinnlig problemlösning! Ett komplement till manligt resonerande i kritiska situationer". Det är professor Annica Dahlström som ska berätta om detta. Hon är professor på Göteborgs universitet. Legimerad läkare och forskare på nervsystemet och hjärnan sedan 1962.

Räddningstjänsten står inför många utmaningar. Det behövs fler kvinnor i verksamheten men även personer med annan etnisk bakgrund.

Nu får det bli en liten promenad innan det börjar.

Åter på tåget

Det blev inte så lång tid hemma i Lund. Jag hann dock med styrgruppsmöte för kulturell handlingsplan och mp:s vanliga måndagsmöte.
Jag hann givetvis även med min sambo dock inte tillräckligt mycke.
Denna gången ska jag till Östersund med Räddningstjänst Syd. Det blir nästan tre dagar.
Här varit en del i Östersund och jobbat på mejeriet. De gör bland annat messmör.

Åker X2000 till Stockholm och sedan blir det nattåg. Kommer nog att sova gott.